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使用比例也在40%以上，从车身缓蚀性能来看，合金化热镀锌钢板具有与冷轧钢板相同的高强度特性，汽车用高强度冷轧钢板主要用于车身零部件，大致分为3类，即内外面板、结构件和加强件，表3-8列出了每一部件要求的钢板强度和特性及需解决的问题。 [3] ，参考资料用连铸板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后粗轧机，粗轧料经切头、尾、再精轧机。实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却（计算机控制冷却速率）和卷取机卷取、成为直发卷，直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状。厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。
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补充冷轧钢板03-30mm热轧钢板20。力学性能编辑，公称厚度，屈服强度(Mpa)，抗拉强度(Mpa)。伸长率A50mm%。180度弯曲试验。>15-25，≤290。≥310，≥38，D=0a。>25-30，≥300，>30-40。≥40，D=1/2a，说明1、表中所列拉伸试验、弯曲试验适用于纵向试样 ，2、拉伸试验采用L0=mm，b=mm试样。3、弯曲试验取样方案应该按照JIS Z 2204的3号试样进行。试验方法应该按照JIS Z 2248进行，4、硬度试验按照JIS Z 2245的规定执行。5、硬度HRB目标值为60±8。
经常保持适宜的储 工字钢首要分为平常工字钢、轻型工字钢和H型钢三种，平常工字钢、轻型工字钢翼缘是变截面靠腹板部厚外面薄 H型钢HW HM HN HEA HEB HEM 等工字钢的翼缘是等截面。平常工字钢、轻型工字钢已然变成尺度平常10#工字钢相应于国外上的I100(也譬如10#槽钢相应于槽钢U100)(鉴于列国推广的尺度不同变成它们的规格有轻微的不同)。H型工字钢亦叫宽翼缘工字钢HW HM HN 源于尺度HEB是德国尺度的工字钢此中HW、HN工字钢已宽泛在我国利用和出产HEA HEB HEM 在很多德国设计图上会看到在海内商场上还很难采办到在海内钢结构工程中假如量少则不妨利用等规格的钢板实行焊接拼接而成而量大的话常常斟酌利学功能以及之十分的HW 、HN型钢替换。
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